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暢銷(A)款
顏色：炫陽藍、甜蜜黃、媚麗紫
(B)款
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商品說明
(A)款
顏色：炫陽藍、甜蜜黃、媚麗紫
尺碼：32/70B、34/75B、36/80B、32/70C、34/75C、36/80C、38/85C、32/70D、34/75D、36/80D、紀念日禮物38/85D
材質：背片(尼龍88% 彈性纖維12%)
鋼圈：無鋼圈
排扣：4排3扣
肩帶：知名商品不可拆可調
產地：香港
(B)款
顏色：神秘黑、甜美粉
尺碼：B32、B34、B36、C32、C34、C36、C38、D32、D34、D36、D38、E32、E34、E36、E38
材質：尼龍88% 彈性纖維12%
鋼圈：無鋼圈
排扣：3排3扣
肩帶：不可拆可調
產地：香港
※請用手輕揉，禁止浸泡，禁止使用強性洗衣粉或加入漂白水，勿高溫熨燙，不可用力擰乾，請置於陰涼處晾乾
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
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台大教授郭明良論文造假案調查結果上周五出爐，決議解聘郭明良教授等人，而台大校長楊泮池雖同為掛名作者，但委員會認為其擔任共同作者是合宜的，參與部份也無違反學術倫理情事，因此判定「找不到任何理由」要他解職，對此學界聲浪四起，全教總今（1）日召開記者會，呼籲楊泮池不應再「戀棧權位」。
在調查結果出爐前，學界各方就曾不斷呼籲楊泮池應下台以示負責，楊泮池當時回應若有蓄意造假，將辭去校長職務；對此全教總理事長張旭政表示，雖然調查結果顯示楊泮池校長並無蓄意造假，但不代表其可以不用為此負責，他既然身為台大校長，就應該樹立典範；在發生如此損害學術界名聲的事件發生之後，就應該下台以示負責。
南華大學教授周平表示，從研究倫理上的合宜性推導出校長不需辭職，是邏輯上的跳躍和倫理預設上的混淆不清；雖然調查結果指出，楊泮池並未違反科學誠信，卻不能證明楊泮池作為校長是完全免責的；從責任倫理角度來看，這件學術論文造假案所產生的影響來看，是有損台灣學術界聲譽與大眾信任的，因此應該主動辭去校長一職，自我約束。
世新大學前校長賴鼎銘也指出，這樣的造假風波讓五年五百億打造頂大的計畫蒙塵，造假更可能變成「學術界的禽流感」，要小心學術界被社會的看輕、更會遭到國際的質疑，因此政府如何撲滅歪風，避免造假成為學術瑕疵的溫床，應該嚴正的糾正此類風範；而為重拾大眾對政府及學界的信任，呼籲學者應該「誠實、正直」為上策，應用最高道德標準來規範自我。
另外，東華大學教授王純娟指出，除了楊泮池的責任問題外，郭明良教授團隊論文造假不斷，但郭明良25年來領取科技部近5.5億補助，但卻涉及造假，儼然是蓄意詐欺，因此科技部何時重啟檢調，以及如何追回獎金，也都是社會大眾所看重的。
周年慶
下面附上一則新聞讓大家了解時事
經過一年多審議，美國國防部考慮為服役超過60年的B-52轟炸機更換發動機，以便讓這款冷戰初期就開始服役的轟炸機提升發動機效率，能夠服役至2040年。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，過去2年飛機發動機製造商與財政部門就更換B-52的普惠(Pratt & Whitney)TF33發動機進行討論，希望尋找一款維護方便、燃油效率又好的發動機。報導指出，美國空軍全球打擊司令部對採購新發動機即將做出決定。
今年1月，一架從邁諾特空軍基地(Minot Air Force Base)起飛的B-52轟炸機在進行訓練時，竟然發生發動機掉落事故，僅管B-52擁有8具發動機，失去部份發動機仍能飛行，飛機最後也安然返回基地，但是這項飛安事故仍引起美軍對更換B-52發動機的重視。
報導稱，B-52製造商波音(Boeing)正在研究降低發動機使用成本的方案，波音宣稱新發動機能節省30%的操作成本，如果B-52服役至2050年能夠省下100億美元費用。
其它發動機製造商，包括勞斯萊斯(Rolls Royce)提出BR700系列發動機，這款推進系統已用於灣流系列商務飛機、波音717客機上；普惠公司雖然推出現代化版本的TF33發動機，但是也可能提供PW800 或PW1000G型發動機；奇異(General Electric)公司的TF34發動機也可能是競爭者之一，這款發動機過去用於A-10攻擊機上。
B-52轟炸機是1950年代的冷戰時期產物，服役後參加過美軍多數重大戰役，1962年停產時一共生產744架。現役的B-52H轟炸機除了比新轟炸機堅固耐操外，還能攜帶美國空軍各種武器執行任務，甚至是空投傳單，成為美國空軍捨不得將它除役的原因之一。美軍目前仍有76架B-52H轟炸機服役，預計未來以諾斯羅普格魯曼(Northrop Grumman)的B-21轟炸機取代。
▲B-52已經服役超過半世紀，為美軍最年長的戰機之一，預計2040年左右除役。（圖／美國空軍）
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